Tachojustierung für Volkswagen (VW)
Digitale Kilometerspeicher bei Volkswagen
Bei Volkswagen wurde die digitale Kilometerspeicherung zuerst in der Mittelklasse eingeführt. Daher entwickelte
sich die elektronische Tachojustierung am VW Passat zuerst. Die Kilometerspeicher wurden dann
beim Golf, Scirocco und Polo eingeführt. Die Einstellung wurde später durch einen zweiten Speicher in der
Motorsteuerung (vor allem in EDC bei Dieselmodellen) erschwert. Sie ist heute bis auf Ausnahmen komplett über die
Diagnose beherrschbar.
Die technische Ähnlichkeit des Crafter macht dessen Einstellung identisch zu der vom Mercedes Sprinter. Diese
hat nichts mit der typischen VW Elektronik zu tun.
Legende:
Modell - Typenbezeichnung
von - hergestellt von (Jahr)
bis - hergestellt bis (Jahr)
Tacho - Hersteller des Tachos / Kombiinstrumentes
Module - weitere Speicherorte des Kilometerwertes
Modell |
von |
bis |
Tacho |
Module |
181 |
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Bora |
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Buggy |
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Caddy |
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Corrado |
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Crafter |
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Eos |
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Fox |
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Golf 3 |
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Golf 4 |
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Golf 5 |
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Golf 6 |
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Golf Plus |
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Iltis |
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Jetta |
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Karman Ghia |
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Käfer |
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LT |
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Lupo |
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New Beetle |
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Passat |
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Phaeton |
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Polo |
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Santana |
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Scirocco II |
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Sharan |
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T1 |
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T2 |
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T3 |
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T4 |
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T5 |
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Tiguan |
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Touareg |
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Touran |
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Vento |
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Durch die breite Verfügbarkeit gebrauchter Ersatzteile und die einfache Programmierung ist auch eine
Tachojustierung am VW Golf oder Polo eine lohnenswerte Sache.
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